北汽旋风212市场报价及图片提供公司

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除了“212”这个亲切的乳名之外，人民还给它起过另一个响当当的名字-“北京吉普”。 想当年，凡是刚刚有了点儿积蓄，又做着汽车梦的车迷，都会把拥有一辆 BJ-212 作为一个 美好的梦…… 传奇的诞生 *二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备*，并专门制定了越野车的标准：为便于 隐藏，车身高度不**过 850 毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱 动等。当时总共有三家公司投标设计，经过测试后，军方决定采用仅重 250 千克的四轮驱动 越野车，由威利斯公司设计制造，这就是美国大兵引以为傲的“威利斯”吉普。
解放战争期 间，美国曾经向蒋介石提供了大批援助，其中就包括大量的“威利斯”吉普。当然，托“运 输大队长”的福，这些“威利斯”吉普有相当一部分都到了**官兵的手中，很多人就是 从那个时刻知道了“威利斯”MA、“威利斯”MB 等一代经典车型。自此，这支红色的队伍 开始了与美制轻型越野车的*yi次亲密接触。 就连*在南苑机场阅兵的时候， 乘坐的也 是美制“威利斯”。 *人民共和国成立后， 解放战争的继续和抗美援朝**作战的迫切需要使新生的共和 国开始大量进口汽车。这一时期主要以苏式汽车为主，截至 1957 年底，*的汽车装备总 数已达 92000 余辆，其中苏式汽车占 70％以上。当时*的轻型越野车除缴获的美制产品 之外，基本以苏联制“嘎斯”69 为主。